取引先の自動車整備業者様よりの紹介整備。
イセキSK810M、フジイのOEM機です。
分解整備を開始、ベルト類は交換前提のお預かりですが「飛ばない」ほど消耗はしてません。
お客様曰く「全然飛ばなくなった」そうです。
って事でブロワーの点検をします。
見ると完全にココが原因です、ねじ曲がってますね完全に…
この機種、ブロワシャーボルトが無い「軸直結タイプ」なので異物噛みこみや過負荷が発生するとこうなります。
軸とブロワーは金属キーで結合されてますから仕方ない結果。
ブロワーを交換するにはオーガを抜き取らなくてはいけません。
よって、オーガハウジングを機体から分離、プーリーを外してオーガを分離する必要が…
で、こうなります。
ブロワ軸の後端にプーリーがナット留めしてあります。
週末なので部品の手配をして入荷を待つこととなりました。