今回の患者はホンダ高圧洗浄機「WS1513K1」 (ﾉ´▽｀)ﾉ
「圧力が上がらない」との事。
オーナーが埼玉県より持込み修理に来店されました ∑ヾ(￣0￣;ﾉ
何故かエンジン部分とポンプがバラバラです( ﾟ ▽ ﾟ ;)
分解途中で心配になりもってこられました。
エンジンとフレーム。
ポンプは取り外されてます。
エンジンは正常、クランクシャフトも回ってます。
（WS1513のエンジンはGX200の減速タイプ）
離れ離れになっていたポンプ。
普通のプランジャータイプです (ﾉﾟοﾟ)ﾉ
入力軸を回転させると強烈な違和感が…(((゜д゜;)))
何か変。
真中のプランジャーだけ動きが少ないんです。
ポンプの構造は車のエンジンとそっくりです。
ケースの中でクランクシャフトが回り、コンロッドの先に付いたプランジャーを往復運動させます。
開けてみました ヽ(;´Д｀)ノ
何か「砕けてる」
アップで確認します。
金色の部品が「粉々」に…
コンロッドがバラバラ ∑(ﾟДﾟ)
ケースにも食い込んでます。
カムシャフト大端部は青黒く焼けてます。
温度が上昇したした事を記録してるんですね。
（まるでダイイングメッセージみたい）
潤滑不良による焼付きでしょう。
修理にはポンプケースやコンロッド、クランクシャフトの他にプランジャーの交換も必要。
その他不具合部も合わせ修理見積もりを作ると ＼(゜□゜)／
総額￥２０５，９０５ Σ(ﾟдﾟ;) それも税別で ∑ヾ(￣0￣;ﾉ
単品部品の値段にビックリ。
ちなみに新品のWS1513のメーカー希望小売価格を超えてます。
弊社の販売価格は￥１２０，０００（税別） (￣□￣；)
修理するのは現実的なプランじゃありませんな。
親の形見とか、抱いて寝るほど愛して無いと出せない金額…
今回は修理見送りが濃厚です。