今週はハイトシリンダー週間って感じです (´＿｀｡)
これが７本目です。
クボタ色ですがOEM機、本家はWADO SS164
なのでワドールートで部品を手配 (ﾉﾟοﾟ)ﾉ
そっちの方が安いんです、凄く。
交換作業はオーガを最上昇させ、クローラーとフレーム隙間から手をいれて割りピンやピンを抜きます。
これ、結構大変 ヽ(`Д´)ノ
油圧ホースは上部と下部にあります、複動シリンダー。
上部ピンは機体右前方からしか見えませんな。
左前方から見てもキツキツ、手を入れるのがやっと (´＿｀｡)
ま～、エンジン浮かさなきゃ交換出来ないSS107よりはマシですね。
愚痴らずに頑張ります。