昨日、機体から降ろしたエンジンのオイル漏れ診断 (￣□￣；)
クランクケースを分解しました。
パッキンの当たり面の平面性はOK。
パッキン無しで合わせてみてもOKです？？？？
いやな予感 (´＿｀｡)
ケース合わせ目じゃないんだよね～
って色々検査すると…
見えますか「クラック」 ヽ(゜▽、゜)ノ
鋳造時のシボかと疑いましたが違いました。
蛍光染色液で検査すると出てきます、ココから微量ずつ。
このヒビの部分、クランクボルト先端付近です。
バレル一体型のケースなので交換しかないですね。
「デプコン、デプコン」って悪魔の誘いがよぎりましたが場所が場所だけに交換を決意しました (−_−＃)