明日は雪の予報ですが、耕運機の納品です。
ホンダ耕運機「サラダ FF300」 ((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ
ご存じ、ホンダの人気機種。
でもコノFF300、新車時に分解整備をしないと長持ちしないんです。
耕運軸の錆付きが進行し、オイルシールのリップが削れちゃうんです ∑(ﾟДﾟ)
定期的に分解整備し、グリスアップを行うことが基本なんですが、ついついサボっちゃうんですよね。
これは新車の耕運軸（ローターを外した）
そうです、殆ど油けがありません＼(゜□゜)／
数年するとコンな感じに((＞д＜))
錆々でプーラーを使わないとローターが外れない状態。
殆どのFF300はこうなります。
軸の錆はシールとの当り面まで浸食しミッションオイルが漏れるんです。
で、こんな具合にグリスアップ。
特に太い軸から細い軸が出てますが、この部分はオイルシールが二重に入ってます。
この部分、非常に錆やすく一度錆たら取り返しが付きません。
ミッションオーバーホールが必要です。
（外部から軸だけ交換する事は不可能、完全分解です）
ローターピンも何も塗ってません、カラカラです。
ここもグリスアップ。
ローター内面も行います。
こうやって新車時に必要な整備を行い納品したFF300は長期使用でも大丈夫なんです (ﾉﾟοﾟ)ﾉ
箱から出してそのまま納品された機体は悲惨なものです。
最初が肝心なんです、何事も。