STIHL　MS211　排ガス対策エンジン

新型エンジンは排出ガス基準が厳しく、各メーカー色々な方法で対応しています。

↓の写真は「STIHL　MS211」のキャブレター。

良く見ると、スロットルバルブが２個あります　(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

なんか、メカ好きにはたまらないディテールです。

上のスロットルから「空気」を、下のスロットルからは「混合気」を供給します。

この構造、STIHLでは「２MIXエンジン」、ゼノアでは「ストラト・チャージドエンジン」などと呼ばれる方式。

上下のスロットルが絶妙なタイミングで開閉します。