天気予報通りの降雪、やっと来ましたね「雪」 (ﾉ´▽｀)ﾉ
今日は朝から納品や修理でオーバーレブぎみ。
新車の納品を済ませPLOW上越店のPITでパワーハイトの修理３本に着手。
オイル漏れ修理のご依頼ですが漏れ以外にもトラブルを抱えている事も多々。
今回のローリングシリンダーは「保持不良」 (−_−＃)
最縮すると除徐に延びてきます、数センチ ヽ(`Д´)ノ
なのでチェックバルブの診断です。
これ、HS1180Zのシリンダーとして持ち込まれた物。
でもですね、違いますよね～コレ ( ﾟ ▽ ﾟ ;)
HS1810Zのだよ…初期型の…
ってボヤいても仕方ないので粛々と分解。
1180Zと1810Zのシリンダーはポンプやチェックバルブの構成が違います。
サブタンクのキャップをみるとすぐに分かるんですが。
ダウンリリーフバルブはセーフ (ﾉ´▽｀)ﾉ
って所で本日時間切れ…
明日頑張ります。