カルマーの整備も完了し、勢いでヘッジトリマーを２台やっつけます。
丸山BIG M BHT600DR ＼(゜□゜)／
ホームセンター仕様のBIG Mシリーズ。
ご用命は「エンジン不調」 (´□｀｡)
圧縮圧力と点火系を確認しましたが問題無し、オイル管理は良いですね。
クロスハッチも綺麗に残ってますし、カーボン堆積も無い状態。
でも、キャブの元気がありません (ﾉﾟοﾟ)ﾉ
ハイ、分解完了 (ﾉﾟοﾟ)ﾉ
内部に腐食が発生してます、ダイヤフラムは硬化してますね。
メタリングレバー高さも微妙、調整が必要です。
っていうかここ狂って事はその先に接続してあるパーツの寸法が変化したって事。
ニードルも要チェックです。
この機種のキャブは「ウォルブロー製のWYL型」
刈払い機などでも当たり前に採用しているキャブです。
ダイヤフラムやガスケット類も製造元はウォルブロー社。
ゼノアや丸山やホンダやその他いろいろなメーカーの部品も袋の中身は…
でも部品価格って各社で全然違うんですよね。
不思議です。
ちなみに桝屋本店ではWYLの整備には「ホンダ純正」の部品を使います(￣□￣；)
理由は「安いから」
中身が同じなら安いほうがいいに決まってます。
ちなみにゼノアの半値以下∑ヾ(￣0￣;ﾉ
ユザーに無駄な出費をさせないのも我々の務めです。
トリマー２台はダイヤルラム交換とロータリースロットル部のニードル高さ調整を行い調子を取り戻しました (ﾉ´▽｀)ﾉ