刈り払い機の季節がもうすぐソコまで来てます ＼(゜□゜)／
今回はゼノアのハイブリッド刈り払い機が入庫。
刈り払い機の何がハイブリッドなの？
って思った方にお答えします。
「スターターモーターで始動します」 (￣□￣;)!!
それだけでハイブリッド？？？？？？って言ってはいけません。
昔は凄かったんです、たぶん。
なんと！、リコイルがありません。
バッテリー上がったらお終いです ( ﾟ ▽ ﾟ ;)
＊後にエマージェンシーキットって簡易リコイルスターターが用意されましたがホントに簡易装置。
今回のご依頼は始動困難。
確認すると、「限りなく困難」「極めて困難」「究極に困難」です ヽ(`Д´)ノ
初爆するまでにバッテリーがダウン。
一晩充電して何とか始動、でも吹け上がりません(-_-メ
キャブですね。
で、分解します。
予想外に綺麗 ∑ヾ(￣0￣;ﾉ
でも、ダイヤフラムは石の様にカチカチに硬化してます。
ポンプダイヤフラムはふやけて伸びた状態で硬化。
ロケットみたいなのはチョークのニードル。
電線が出てる箱はチョークソレノイド。
そうです、オートチョーク装備なんです ＼(゜□゜)／
キャブレターをオーバーホールして始動確認をすると気持ちイイくらい吹けます。
でもアイドリング領域でグズグズ…
もう一回吹かしてアイドルにすると「アレッ」何とも無いよ。
でもたまにグズグズ。
「ヤツのしわざだね」って事で分解。
そうです、クラッチ (ﾉﾟοﾟ)ﾉ
遠心クラッチですが完全に閉じません (｀Δ´)
イイ時と悪い時があったのはクラッチの気まぐれだったんですね。
チップソーが回転しないくらい緩くクラッチミートしてたんです。
これがアイドル不安定の原因です。
今回はフライホイールとクラッチをセットで交換。
スムーズな作動になりました。
アイドルも超安定 (ﾉ´▽｀)ﾉ
クラッチもエンジン不調の原因になるんです。